El diésel se convirtió en el combustible más importante del planeta debido a su alto costo. Por esta razón, algunos republicanos exigen que el presidente Donald Trump suspenda su exportación a aliados. El senador Chuck Grassley publicó en X la semana pasada que los altos precios destruyen los ingresos de los agricultores. Por ello, pidió un embargo total para las ventas al exterior.
El representante Tim Burchett presentó un proyecto de ley en la Cámara para prohibir estas operaciones. Además, el gobernador de Louisiana, Jeff Landry, solicitó una prohibición temporal de 90 días.
Consecuencias y advertencias de los expertos
Prohibir las exportaciones podría parecer una medida rápida para combatir los precios récord. Sin embargo, los investigadores advierten que esta solución ofrecería un alivio muy breve. A mediano y largo plazo, la medida resultaría completamente contraproducente.
Los analistas afirman que la prohibición encarecería el combustible para los aliados y dispararía el precio de la gasolina. Bob McNally, exfuncionario de energía, calificó la propuesta como el peor error político posible.
Factores detrás de la crisis del combustible
El precio del diésel superó los 6,50 dólares por galón durante el fin de semana. Este valor marca un hito histórico sin precedentes desde el año 2000. La cotización aumentó un 83% en lo que va del año.
Esta subida responde a múltiples factores adversos a nivel global. La guerra con Irán interrumpió las exportaciones de Medio Oriente. A esto se suman los ataques ucranianos contra refinerías en Rusia, que es el segundo exportador mundial. Por último, tanto Rusia como China aplicaron restricciones a sus propias ventas externas.
Impacto desigual en las regiones estadounidenses
Una prohibición podría bajar los precios temporalmente en la costa del Golfo y en el Medio Oeste. No obstante, las costas este y oeste sufrirían aumentos repentinos debido a su dependencia de las importaciones. Los expertos señalan que las ganancias en unas zonas se compensarían con pérdidas severas en otras.
Riesgo para las refinerías y la economía
Si Washington bloquea las ventas internacionales, las refinerías reducirán drásticamente la producción. Esta disminución afectará la disponibilidad de gasolina y combustible para aviones. Mike Sommers, director del Instituto Americano del Petróleo, advirtió que la medida empeorará la situación general. Algunas refinerías podrían incluso cerrar de forma definitiva.
El impacto crítico sobre México
El economista Alejandro Gómez Tamez advierte que una restricción estadounidense golpearía con dureza a México. México importa cerca del 49% del diésel que consume y depende directamente de Estados Unidos como principal proveedor. La demanda diaria alcanza los 470 mil barriles. Ante un bloqueo, el país tendría serias dificultades para conseguir nuevos proveedores en un mercado mundial saturado y presionado.
