A través de una nota enviada a las autoridades, las operadoras señalaron que atraviesan una situación financiera crítica y reclamaron respuestas urgentes para garantizar la continuidad del sistema.
Las empresas subconcesionarias del transporte metropolitano enviaron una nota formal al director de SAETA, Claudio Mhor. En el escrito, las firmas advirtieron sobre la grave situación operativa que atraviesan. Las compañías cuentan con insumos para sostener el servicio únicamente durante seis jornadas. La falta de pagos por parte de la firma estatal generó una asfixia financiera sin precedentes.
Falta de fondos para la compra de combustible Las prestadoras reclaman el pago completo de los servicios realizados en julio de 2026. Al no cobrar en tiempo y forma, las empresas perdieron la liquidez necesaria para adquirir insumos básicos. Actualmente, el stock de gasoil solo alcanza para cubrir las rutas hasta el inicio de la próxima semana. Una vez agotado el combustible, las unidades no podrán circular.
Las empresas involucradas en el reclamo Siete firmas privadas suscribieron el comunicado presentado el pasado 1 de septiembre. La nota lleva la firma de Transporte San Ignacio, Ahynarca, El Cóndor y Transal. También firmaron Ale Hnos, Transporte Automotor San Pedro y Eduardo Ale. Las operadoras exigen la cancelación inmediata de las deudas para evitar el colapso del sistema.
Impacto en los usuarios y posibles medidas Hasta el momento, las compañías no anunciaron un corte formal del servicio de colectivos. Sin embargo, los directivos evalúan distintas opciones para administrar los recursos escasos. Si la deuda no se regulariza pronto, la falta de fondos afectará el funcionamiento habitual de las líneas. La situación genera una enorme preocupación entre miles de salteños que utilizan el colectivo a diario.
